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    ?#34892;?#32593;甘肃新闻
    春运幕后的夜行军?#20445;?#36890;宵为动车供暖驱寒
    发布时间2019年02月11日 11:10    来源中国新闻网
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    解说2019年春运大幕已经拉开十余天春运回家路上安全快捷舒适的高铁成为南来北往归乡旅客的首选交通工具然而不为人知的是每一列动车组出发前都需要供暖驱寒?#20445;?#25165;能保证第二天正常上线运行

    近日在中国铁路兰州局集团公司兰州车辆?#21355;?#24030;西动车运用所一群90后小伙?#29992;?#20182;们在寒夜里彻夜不眠为动车组列车防寒打温融冰除雪全力保障着旅客温暖回家路

    晚上?#35828;?#20848;州西动车运用所存车线上灯火通明动车组机械师们冒着刺骨的寒风朝着1公里以外的动车组存车场走去?#19997;̣?#20182;们的工作就是对存车线上存放的32组动车组列车进行防寒打温作业

    ?#23601;?#26399;兰州局集团公司兰州车辆段动车组机械师金清腾

    如果你不进行防寒打温?#24149;?#21487;能说室外的气温会影响它车体内部的水箱有时候会冻结第二天会影响动车组正常上线运行

    解说动车组机械师杨依斌告诉记者除了?#36816;?#31995;管系电路等设备设施技术?#21050;?#36827;行检查外防寒打温作业还需要动车组机械师在司机室内对动车组车辆全列进行供电作业

    ?#23601;?#26399;兰州局集团公司兰州车辆段动车组机械师 杨依斌

    我们第一轮作业巡视完毕后紧接着就要进行第二轮巡视作业因为?#24067;?#30340;过程中我们休息时间是很短的因为外面天气太冷容易把我们的水路电路冻住出现故障影响出库所以我们就要一轮接一轮的巡视下去

    解说春运开?#23478;?#21518;随着上线运行的动车组数量增加动车组机械师防寒打温作业的工作量也随之增加一列动车组长200多米按照作?#23548;?#21010;杨依斌每天晚上要对9组动车组进行防寒打温作业从晚上?#35828;?#21040;第二天上午十点一次作业结束后杨依斌将近要走三万余步近15公里

    凌晨一点在动车组检修库内兰西动车所一级修班组工长葛正伟和工友们正在对刚刚结束运输任务的动车组进行融冰除雪作业

    ?#23601;?#26399;中国铁路兰州局集团公司动车组机械师 葛正伟

    工具呢我们现在就用的是这种木棒木棒上面绑的橡胶套还有我们用的橡胶锤因为我们这个动车组车底底下管路管线比较多然后如果用比较坚硬的东西非常容易导致这种次生故障所以我们就用比较柔软的而且作业的时候还要非常小心

    解说清晨6点兰州西动车运用所内各部门工作都在紧张?#34892;?#36827;行他们没有片刻停歇没有丝?#20102;?#21170;不顾冰雪严寒不?#25628;?#27700;浸透鞋袜彻夜努力只为保障旅客平安?#34892;R?#28201;馨出行

    高莹 李洪清 甘肃兰州报道

    编辑史静静
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